当今世界，专利作为知识产权领域的主要成员已经成为了全球关注的热点，而标准也已经成为了世界各国争夺国际市场的主要手段之一;受国际经济大环境的影响，国内各行业领域对专利和标准的重视程度也与日俱增。

　　那么，专利与标准有着怎样的联系和区别呢?

　　首先，我们从专利和标准的一般定义上来看：专利，是受法律规范保护的发明创造，它是指一项发明创造向国家审批机关提出专利申请，经依法审查合格后向专利申请人授予的、在规定的时间内对该项发明创造享有的专有权。标准，是对重复性事物和概念所做的统一规定，它以科学、技术和实践经验的综合成果为基础，经有关方面协商一致，由主管机构批准，以特定形式发布，作为共同遵守的准则和依据。换句话说，标准是技术标准、技术规范和技术法规的总称。

　　然后，我们从实施专利制度和标准制度的目的上来看：

　　《中华人民共和国专利法》第一条规定：“为了保护专利权人的合法权益，鼓励发明创造，推动发明创造的应用，提高创新能力，促进科学技术进步和经济社会发展，制定本法。”可见，实施专利制度的目的是要求专利权人向社会公众充分公开其发明创造的技术方案，但为了弥补其研发的投入、同时也作为对其公开创新技术的回报，从法律上赋予专利权人在专利保护期限内享有对该专利技术的垄断使用权。这样，任何一个市场经济主体都可以在已有的公开技术的基础上再进行创新研发，让更先进的技术面世，从而最终推动科学技术的进步、创新和推广应用。

　　《中华人民共和国标准法》第一条规定：“为了发展社会主义商品经济，促进技术进步，改进产品质量，提高社会经济效益，维护国家和人民的利益，使标准化工作适应社会主义现代化建设和发展对外经济关系的需求，制定本法。” 可见，标准的最主要目的是为了统一产品技术指标，有利于产品互通互换，最终提高社会经济效益，方便人民生产、生活。

　　可以说，在保护期限内专利是私有性的，而标准是大家都要执行的，是公有性的。然而，正是由于标准的使用范围广泛， 一旦专利技术被标准采纳，其授权许可的对象范围随之扩大，其技术影响力也会获得加强，甚至还有可能成为主流技术或者基础技术。由此可见，专利和标准的结合将会成为一种趋势，这一结合不仅提高了标准的技术水平，专利权人也能从中获得更多的专利许可费，提高竞争力。同时，专利权人通过参与标准的制定，还可以与其他相关专利的权利人达成交叉许可协议，从而能够降低发生知识产权纠纷的风险。

　　随着专利和标准时代的到来，众多发达国家纷纷从技术战略发展到专利战略、标准战略，从技术立国到知识产权立国。同样，在我国，随着企业专利化和标准化意识的提高，一些拥有自主知识产权的企业，特别是一些经历了在使用标准中遭遇专利纠纷的企业，已经开始进行专利战略布局，积极参与各种标准化组织活动，努力探索如何将标准与专利更好地结合在一起，以谋得最大的经济效益和社会效益。

　　电动汽车行业作为新能源汽车行业的主力军拥有着广阔的发展前景和巨大的发展潜力。据“2011国际电动汽车示范城市及产业发展论坛”上中国汽车技术研究中心副主任吴志新先生的介绍：“到目前为止，电动汽车包括电动摩托车标准有46项，分成整车标准、关键零部件标准。这是相关的标准化，在纯电动汽车和相关的部件当中有12个标准，现在已经发布实施，这包括电动汽车的安全标准，包括基础性标准，包括汽车术语、包括性能实验方法，电动汽车认证典型的实验规程等等。”可见，目前我们国家已经基本上形成了电动汽车标准体系框架，这对电动汽车技术的创新研发和工业生产起到了极大的推动作用。

　　随着，电动汽车行业标准的不断完善，我国电动汽车行业必将迎来蓬勃向上、快速发展的黄金时代，各电动汽车企业应以此为契机，积极主动地行动起来，结合企业自身实际，制定合理并且卓而有效的专利战略和标准战略，必要时向有资质的知识产权和标准服务机构寻求帮助，力求在竞争日趋激烈的电动汽车市场领域占得先机，通过有效地利用专利和标准，提高企业的竞争力，使企业不断壮大，实现企业利益的最大化，从而确保企业在激烈的市场竞争中始终立于不败之地。